Необходимо использовать выгодное положение северо-западных регионов для укрепления внешнеторговых связей и предлагать удобные инструменты взаимодействия с инвесторами, которые будут учитывать специфику вложений в инфраструктуру, большие объемы и длительные сроки окупаемости. В том числе используя так называемую инфраструктурную ипотеку, указал Путин.

«Использование такого инструмента — это новая практика, нужно отработать все организационные, финансовые вопросы, внимательно просчитать экономику проектов», — подчеркнул он. В целом по стране необходим комплексный подход к развитию транспортной инфраструктуры, считает президент. И нужна слаженная работа всех уровней власти.

 

Российские порты должны принять на себя грузовые потоки, которые идут через зарубежные гавани. «Это не какие-то политические решения, мы просто должны загружать свои собственные мощности, создавать здесь налоговую базу, мы должны рабочие места обеспечивать — именно в России, а не где-то в другом месте», — заявил глава государства. «Но, разумеется… условия здесь должны быть не хуже, чем в сопредельных государствах», — пояснил он. В частности, речь идет о тарифах, в том числе — железнодорожных. Чтобы не было так выгодно «тащить за рубеж».

Путин напомнил: Мурманский транспортный узел должен быть готов к 2020 году. На это завязаны проекты на арктическом шельфе, по развитию Севморпути, поставки за рубеж, пояснил он и затронул другую важную тему: «И в порту Мурманска, и в других морских портах, где ведется перевалка угля открытым способом, очень остро стоит проблема экологии». «Имею в виду высокую концентрацию угольной пыли в воздухе», — уточнил он. На это жаловались и на «Прямой линии».

«Естественно, полностью отказаться от перевалки угля открытым способом невозможно, это складывалось десятилетиями», — заметил президент. Но при развитии угольных терминалов и выборе площадок для создания новых портовых возможностей нужно уделять приоритетное внимание вопросам экологии. И максимально учитывать интересы жителей, внедрять новые, передовые технологии перевалки грузов на основе самых строгих экологических норм и стандартов, указал он. Еще глава государства упомянул терминал Пионерский на Балтике: он будет принимать круизные и грузопассажирские суда, и проект нужно начать уже в этом году.

От моря перешли к дорогам. «Состояние федеральных трасс в округе лучше, чем в среднем по стране», — сравнил президент. Что до региональных, то, как ни странно, ситуация хуже — только 32 процента в нормативном состоянии. «Очень странно», — удивился глава государства.