В Киеве зародилась новая идея, как усложнить жизнь украинцам, не желающим терять связи с Россией. На этот раз предлагается полностью прервать пассажирское транспортное сообщение.

О необходимости такой меры Борис Бабин, так называемый постоянный представитель президента Украины в Крыму, пишет в статье для издания «Зеркало недели».

По его мнению, все украинцы, которые едут в Россию, являются потенциальными «заложниками», поэтому их надо максимально оградить от возможности попасть в соседнюю страну.

«Прежде всего мы должны двигаться к прекращению организованного пассажирского транспортного сообщения с РФ. К сожалению, продолжительное время после начала конфликта общество было толерантным к массовой трудовой и социальной миграции украинцев в РФ. И остается толерантным до сих пор», — пишет Бабин.

Он с негодованием отмечает, что ежедневно поезда «Укрзализныци» отправляются в Москву из разных регионов — от Львова до Херсона. Прекращение пассажирского сообщения, по мнению Бабина, будет «неприятной, но полностью востребованной и необходимой мерой». Однако украинские власти пока не идут на такой шаг, поскольку понимают, как негативно воспримут его в обществе.

«Сегодня единственным фактором, который удерживает власть от этого вынужденного, болезненного, но необходимого шага, является именно ожидаемое широкое общественное негодование от такого запрета», — заключает Бабин.
Кроме того, он предлагает еще одну меру: выпускать украинцев в Россию только по биометрическим паспортам — аналогично тому, что киевские власти собираются сделать для въезда россиян.

Инициативу Бабина прокомментировали в Совете Федерации и Госдуме. Зампред экономического комитета верхней палаты парламента Сергей Шатиров назвал ее очередной «непродуманной авантюрой» киевского режима. Он отметил, что реализация этой инициативы больно ударит в первую очередь по гражданам самой Украины, а не россиянам.

«Не мы ездим на Украину на заработки, а украинцы к нам. От прекращения транспортного сообщения между нашими странами пострадают обычные украинцы», — подчеркнул Шатиров, добавив, что ежедневно в Россию приезжают десятки тысяч украинцев.

Запрет Киева на прямое авиасообщение с Россией лишь создал неудобства украинским гражданам и привел к убыткам авиакомпаний, но спрос на полеты по-прежнему остается, считает лидер движения «Украинский выбор — право народа» Виктор Медведчук.

Украина «закрыла небо» для российских пассажирских и грузовых перевозок с 25 октября 2015 года. В санкционный список попали крупнейший российский перевозчик «Аэрофлот», тогда еще находившаяся в предбанкротном состоянии «Трансаэро», авиакомпания «Якутия», авиакомпании группы S7. Все перечисленные перевозчики летали чартерами или регулярными рейсами в ставший российским Крым. С того же дня и Россия ввела зеркальные меры в отношении украинских авиакомпаний. Запрет, как отмечала ранее Росавиация, будет действовать до тех пор, пока решение украинских властей в отношении российских авиакомпаний не будет отменено.