В Новосибирске стоимость строительства двух станций метро оценили в 15 млрд рублей, об этом сообщает пресс-центр муниципалитета.

По данным ведомства, В рамках реализации восточного направления развития метро в 2012 году ООО «Красноярскметропроект» подготовило предпроектную документацию по продолжению строительства Дзержинской линии, в которой предусмотрено возведение двух станций –  «Гусинобродской» и «Молодёжной» и электродепо «Волочаевское». В соответствии с документацией часть пути между двумя станциями спроектирована как наземная эстакада – закрытый непрозрачный тоннель протяженностью 770 м, поднятый на опоры высотой до 6 м. Это проектное решение позволит существенно сократить расходы на строительство линии метро.

Предполагаемые затраты на реализацию проекта тогда составили около 13 млрд рублей, сегодня сумма с учётом инфляции может достигнуть 15 млрд рублей.   Реализация этого проекта позволит увеличить пассажиропоток как минимум на 20%, уверены специалисты.

Как сообщается, Дзержинская ветка метро соединит центр города с густонаселенными восточными районами. Тем самым удастся разгрузить Гусинобродское шоссе и улицу Никитина, которые являются наиболее тяжелым въездом в Новосибирск.

Какие-либо подробности о сроках не уточняются. Добавим, проект строительства последних станций Дзержинской ветки был заморожен в 2014 году из-за экономического кризиса. Тогда сообщалось, что цена двух станций может составить около 13 млрд рублей.

Напомним, метрополитен в Новосибирске был открыт в 1985 году. Он состоит из двух веток и 13 станций. В прошлом году новосибирское метро перевезло порядка 79 млн пассажиров.